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取り組みREPORT:どうせなら好きな車をEVに。エレクトリックバス遂に完成!

<きっかけ:ある日の石川實のFM番組>
2007年9月
ゲストに日本EVクラブ舘内代表の声が聞こえてくる。
「ガソリンスタンドで充電15分で走れる時代になってるんです。」と舘内さん。

「なに!」と閃きすぐに石川實に電話。「こりゃあ、面白いぞヒデヨシ!」と石川。
…乗りやすい自分がバカだった。
<第一歩:早速日本EVクラブに電話>
電話に出ない…。
FAX、メール。返事が来ない。「じゃあ行っちゃえ。」
世田谷の日本EVクラブへ押しかける。ここまでで3日くらい。
※あまりのしつこさに、ちょっと嫌な顔された気もするが、申込書をいただく。その場所で書こうとしたら帰ってからでいいとのこと。
<第二歩:さあ、車をどうするか>
07年10月
どうせだから皆がやっていないけど、皆に愛されるミニかワーゲンバスがいい。
ワーゲンバスならエキスパートがいる。『Bears』の阿部さんに話してみる。
ドラッグレースの記録保持者に音もしないワーゲンバスの話だから嫌われるかもと思ったが、親身に聞いてくれた。
<第三歩:目標設定>
07年11月
EVフェスティバル。日本EVクラブ代表の舘内さんとやっとの出会い。
帰ってから全社員を集めてビデオ上映。
来年フェスティバルに皆で出場することを決意する。

<第四歩:調達>
07年12月
湘南ナンバーのワーゲンバスが見つかる。もう後に引けなくなった。
08年01月
アメリカからモーターなど、部品が届く。ヤマトの兄ちゃん一人で持ち上がらない。そりゃそうだ。
<第五歩:コンバート始まる>
08年03月
40坪の倉庫をガレージにし、松本プロジェクトリーダー中心にコンバート始める。
08年04月
エンジンを降ろして、モーターを積む。子どもが生まれる瞬間のようだ。
皆で立ち会った。立会出産だなこりゃ…
1976年製のガソリンエンジンを最新型のモーターに換装
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